| Abstract: |  V rámci této diplomové práce byla prostudována literatura za účelem definovat stresové projevy člověka. Byla sestavena metodika pro měření vhodných biologických ukazatelů stresu. Měření proběhlo na skupině dvaceti pilotů při simulovaném letu. Bylo třeba zjistit, zda existuje signifikantní rozdíl mezi letem bez využití funkce elektronického přistávacího asistenta a s jeho využitím. Byly zaznamenány biologické signály jako elektrokardiogram, elektrodermální aktivita a respirace. Tyto signály byly segmentovány pomocí letových záznamů. Jednotlivé segmenty byly parametrizovány metodami signálového zpracování. Pomocí vícerozměrné analýzy rozptylu byly identifikovány časové úseky vykazující známky stresu. Podle výsledků není rozdíl v míře stresu při využití funkce elektronického přistávacího asistenta. Což je způsobeno téměř jistě nízkým konečným počtem subjektů ve finální analýze.
|
|---|